牢固树立一切成本皆可降、一切指标皆可提理念，2023年，汉钢公司物流中心深挖厂内物流降本空间，强化厂内物流精细化管理，通过精准控制预算费用、实施关键指标攻关、畅通厂内物流堵点、狠抓运输成本降费等，不断提升物流运输效率，物流运输费用实现大幅下降。截止10月份，公司厂内物流运输费用吨钢较去年同期降低15.7％，较去年全年降低14.4％。

物流运输费用可控是关键

该中心明确了公司厂内物流运输费用每吨钢降费10％的目标。为实现此目标，该中心结合外协单位的物流运输实际，分析下站转接、燃油费用、临时用车、吊车等运输费用，对标找差，围绕缩短厂内内转流程、降低内转费用、提高自有车辆创效等多个项目，分板块精准制定、精细控制运输的预算费用。同时，借助物流运输数字化系统，实现厂内物流成本日跟踪，从费用产生源头、费用管理单位、费用责任人等多维度分析，梳理物流作业项目，形成物流分析报表，有效指导物流费用管控重点，确保厂内物流费用管控到位。

关键指标提升是厂内物流运输降本的重中之重

该中心从提升产成品发运装卸作业效率、焦炭直卸入仓率、提高过跨车倒运量、翻车机作业率等关键指标入手，围绕过程管理提效降本，协同管理攻关，压减发运车皮取送时间、结合发运计划与库存，最大限度发挥行吊运行效率。截止目前，焦炭直卸入仓率累计达到49％，过跨车累计倒运量较去年同期上涨27.5％。

物流运输畅通高效是降低成本的基础

该中心在保顺行的基础上再降费，从物料属性、装卸点、转运计量点、运输线路规划入手，消除物流运输计量堵点，畅通厂内物流运输，降低物流运转时间。2023年以来，物流中心增加集装箱卸车点，为卸车效率再提升、低库存运行提供基础条件。加强产品发运环节车辆动态管理，坚持智慧经营管控平台物流系统管理，使物流走出极致降本之路。

四季度，火车发运指标到了最后冲刺的关键节点，时间紧、任务重、压力大，物流中心分别从各项成本现状、成本管控方面存在的问题、各专业口拟采取的工作措施及思路；对中心的工作建议等方面进行了充分研讨。降本增效各专业口紧密结合企业及业务实际，分析现状、查找问题和漏洞，有针对性地提出了下一步的加强措施、改进措施。制度和流程的全面优化，管理人员24小时盯控，有效提升物流速率，推动降本增效工作落地开花。（贾韬静）