在钢城发展的浪潮中，在热火朝天的作业中，有这样一群人，处处都有他们忙碌的身影、真挚的笑容，他们退伍后脱下军装，转变角色，但退伍不褪色，军人坚毅的精神、雷厉风行的作风依旧闪闪发光，他们就是奋战在十里钢城各个岗位上的退伍军人。一朝入伍，军魂入骨，不论时代怎么变，岗位怎么换，刻在骨子里的军魂是永不磨灭的印记。

“褪下戎装，我就是最帅‘驱龙人’。”

陈少鹏，中共党员，1995年出生，2011年入伍，曾在北京武警部队八支队二中队担任过班长、代理排长和中队值班员，2019年退役。2020年进入龙钢公司，现为储运中心铁路运输作业区调车员。

走进现场，映入眼帘的是陈少鹏在调车作业的画面，他手持对讲机，身挂安全带、记录仪，正紧紧地扒在车皮上。连挂、试拉、连接风管、推进、牵引、拧闸，动作干净利索，行云流水。为了练就这样过硬的本领，陈少鹏比一般人付出了更多努力。

调车员是铁路上最为危险和辛苦的工种之一，他们把到达的原燃料进场分解卸空，再将各个去向的成品钢材编组分解整合外发。因为引导的车辆很长，大家都亲切地称呼他们为“驱龙人”。一年四季，对于陈少鹏跟他的工友们而言，没有一个“好日子”。“夏天一身汗、雨天一身水、风天一身灰、冬天一身霜”。作业过程中，还要注意力高度集中。正因为这样，很多新入职调车员没干多久，都申请更换岗位，而陈少鹏却坚持了下来。

“刚开始学习的时候，看到师傅们‘飞檐走壁、来去自如’，心里别提有多羡慕。就是军人这种不服输、能吃苦的品格让我坚持了下来，现在我就是岗位上最帅、最年轻的‘驱龙人’。”陈少鹏自豪地说道。

“咱当过兵的人，作风必须过硬。”

徐哲虎，1979年出生，1997年应征入伍，曾任西藏陆军某部队分队班长。2002年退役，现为储运中心铁运作业区安全员。

“走，现场检查去。”这是徐哲虎最爱说的一句话。只要不休假，每天早晨七点到下午六点，都能在现场看见徐哲虎的身影。参加工作的18个年头里，他无惧风雨、勤学苦练，用一把道尺保障了铁运线路的安全，哪里的道岔需要维护，哪里的轨矩发生变化，他了然于胸。每天巡查20公里，徒步四万步是他工作的标配，因为出色的工作业绩，他先后收获了2017年、2018年龙钢公司优秀员工荣誉称号。自担任安全员后，他总是思考着如何能把好现场安全关。作业区的其他工友都说，“新老站现场，边角旮旯就没有徐哲虎没到过的地方。”徐哲虎听了却呵呵一笑，“咱当过兵的人，作风必须过硬。”

是的，软肩膀担不起硬担子，浅水难以载大舟。无论岗位如何变化，只有恪守“退役不退志，退伍不褪色”的军人本色，才能守护铁运线的安全。

“只有平时‘肯练’，战时才能‘肯打’”

薛丞志，储运中心铁路运输作业区龙门吊二班班长。曾在甘肃酒泉市某部队担任驾驶员。2000年应征入伍，2005年退役。

从最初的一名普通起重工，到如今的起重工班长，薛丞志的成长凝聚着他10余年的拼搏和奉献，更凝聚着企业的精心培养和呵护。

2021年以来，国家“公转铁”政策落地，企业的高质量发展要求提升“清洁运输”比例，每日的钢材发运从原来的不足200车增加到300车。要在现有的条件下突破发运量，薛丞志比其他班长有了更多想法。

龙门吊属于特种设备，要想提高装车效率，人员的操作技能是重中之重。薛丞志带领班组成员仔细学习和领悟工作中的每一个环节，装车的每一道工序，以及研究设备的每一个参数。班组成员遇到不明白的问题，他都一一耐心解答，在他这种精益求精的态度、勤奋刻苦的精神引领下，班组成员练就了一身过硬本领。他常常说，“干工作就像备战一样，只有平时‘肯练’，战时才能‘肯打’。”（龙钢公司 张坤妮）