在韩城公司提及物流业务，大家都会眼前一亮，自公司成立后，物流业务作为公司挖潜增效的主要抓手，近年来创造过不少发运记录。在韩城公司物流管理处，你总能看到一个忙碌的身影，一会拿起手机与铁运办协商降费的事情，一会又在协调发运的路上，他就是陕钢集团众多坚持在一线辛勤耕耘的劳动模范中的一员，严韩刚。

说起严韩刚，大家更多的并不是在意那12年坚守负责铁路运输的工作，而是一年就为公司节约运费一千多万元的巨大贡献，也正是凭着对铁路运输事业的一腔热忱，他用实际行动谱写了一曲曲攻坚克难的动人之歌。

攻坚克难，全年为公司节约费用一千万元

2017年初，公司实施物流统管后不久，正值铁运运价谈判的关键时期，在运价优惠迟迟没有突破的情况下，他被委以重任，担起铁路运输负责人的担子。到任后，他积极对两主业的铁运现状进行调研，经常为了清楚铁运发运最大量，整天待在工业站，一车一车的过，并且严格控制时间，减少装运时间，提升物流效率。经过一段时间的深入调研，他对产成品出库等相关业务进行了整合，随即修订制度，同时进一步理顺了发运流程，全年为公司节约物流费用一千多万元。

紧盯运量，铁路发运按照销售计划100％兑现

2018年，钢铁行业迎来机遇，随着两主业生产火力全开，铁路发运量大幅增加，面临着前所未有的挑战，在铁路运输不能满足需求的情况，他迎难而上，常常一个人在铁路局蹲点至深夜，安排发运计划，紧盯流转环节，只要是涉及到铁路运输的工作，他必定亲力亲为，每月组织物流、供应人员召开供应物流计划及分析会，制定了原燃料周、旬计划，确保到达量与两主业公司卸车能力相匹配。就这样，高强度的工作，换来的是丰硕的成果，2018年全年，铁路发运按照销售计划100％兑现，而公司铁运板块强有力的保供能力受到了两主业公司的赞誉。据统计，从2018年7月份至今，供应铁路运输计划统管后，再没有因两主业线路堵塞问题、发生停限装令。

反复调研，合理协调铁路运输与公路运输降低费用

在国家环保政策要求“公转铁”、“公转水”后，在常常出现“一车难求”的情况下，他积极走访各地铁路局，希望同公司至今能够保持良好的合作关系，这一时间，说走就走，俨然成为了常态，经过多次走访，一方面保证了火车发运，另一方面他带领铁运办人员制定降低物流费用目标，核算铁路发运产生的一切费用，在反复调研后，通过采用增加铁路发运量措施，测算铁路运输量和铁路系统运输收入对冲平衡点，再次签订了局管内运价优惠协议，2018年为韩城公司节约铁路运费350万元。（韩城公司 李威）