前段时间，各个社交网络平台发布了由韩城开往西安“复兴号”绿巨人动车运营的消息后，身边当地的同事朋友都不由得感到兴奋。“一个时代一个见证”，如今鲜见的新式绿皮火车，承载着岁月的轨迹和时代的变迁，勾起了许多人对老式绿皮火车的美好回忆，哪怕回忆是苦涩的，也能让人们感到久违的幸福与温情。

记得刚毕业到龙钢上班的时候，坐绿皮火车的次数也比较多，西安到韩城需要七八个小时的车程，票价相对于其他交通工具而言，绿皮火车票价较为实惠。手机售票还没有完全普及，每次只能去车站或者代售站点去排队购买。由于当时的网络系统还没有现在的票量统计这么精准，尤其每逢节假日都是超载运行。

有一次，从西安到韩城坐车时，刚好赶上元旦放假，各种大包、小包、皮箱堆满了整个车厢。火车上人挤人，摩肩接踵，把车厢堵得水泄不通。需要费很大的力气才能走到自己的座位，连体座位一排最多三个，有的都是坐着五六个人。挤在其中，别想是随意走动。一个姿势愣是保持了五六个小时，直到快要到终点站的时候，才有了勉强活动的缝隙。

火车“哐当、哐当”的缓缓前行着，偶尔碰到晚点，凌晨半夜到站是常有的事。现在回想起来，身处快节奏时代，在绿皮车里的时光却是漫长的。那些拥挤杂乱的车厢里，浓缩着人间生活百态，每个人都有着自己的故事。那里有浓浓的人情味儿，人们交流着平凡细碎的往事，展现着生活最真实的样子，给我留下了深刻的记忆。

听之前营销的前辈们讲，他们以前出差远行，绿皮火车是主要的交通工具。在交通出行还都不发达的时期，几乎没有其它最佳、备选的交通工具，他们也就是通过绿皮火车承载，把陕钢人的勤恳敬业带到了全国各地，把一车车“禹龙”钢材送到了用户的心里，他们敢于吃苦、甘于奉献的精神令人敬佩。

虽然绿皮火车承载着很多人的美好记忆，但对于现代化生活来说，它已不能满足当前社会的经济飞速发展节奏、人们的物质生活水平和精神文明水平。随着时代的变迁，社会的进步，老式绿皮火车逐渐被动车、高铁所替代，应运而生的动车、高铁大大的节约了乘客出行的时间成本，高速平稳，时效性强，舒适便捷。

坐在高铁上，看着远处一车车带有“禹龙”标牌的钢材，正在运往全国各地，我感到由衷的自豪和骄傲！（创新研究院 张创超）