四十多年前，隆隆的火车声震响了我们村，庞然大物的它如同悠闲的老人，抽着烟锅，带着节奏和韵律穿过村西头，向着朝阳仰天长啸。它的声响富有律动，好像是在列队报数，又好像是在唱响红歌，而对于村里的人来说，这是一种享受，也是一种满足。

铁路从村西头路过，叫西韩铁路，也是现在的西侯铁路。第一次修建是在五十年代，人挖、手推车推土，石头滚子碾， 生产力落后，没干多少时间，就下马了。第二次是七十年代，人力架子车拉土，链板“东方红”拖拉机碾压。直到2015年，第三次拓宽修改双轨铁路，挖掘机挖，汽车运，人少效率高。西韩铁路七零年十二月二十六日通车，是为了纪念毛主席生日而特别安排的，从那以后，家乡告别了没有火车的历史，韩城的煤炭以及农副特产又多了一条销售途径。

我家住在村西头，离铁路线很近，因此与铁路相关的人与事，结下了不少情缘。听父亲讲，七十年代修铁路，家里住满了修铁路的蒲城民工，房内地上铺上麦草，就是通铺，就是宿舍，人多地方小，条件十分艰苦。同时，家里又是修建“营部”，天天人来人往，相互问候，关系融洽。父亲好客，广交人缘，虽然过去好长时间，也能忆起多数民工朋友的姓名，还有一些时常联系的，逢年过节相互祝福，追忆青年时光。

父亲讲过，铁路修到家门口时，绝大多数人都有坐火车的欲望，小孩的愿望更强烈。为了安全着想，家长劝小孩们不要到修铁路的地方去，但还是管不住。白天上学不能去，下午放学后，等上几个钟头，悄悄地爬上蒸汽火车疯上一回，然后偷偷回家，随后的时光也是快乐的。铁路修建期间用的是工程火车，走走停停，停的多，走的少，倒也安全。

火车正常通行后，看到火车的时间也就多了，孩子们放学后，给家里猪割草，借机到铁路上玩，在铁道上走平衡木显本领，还有跨枕木比赛，好不欢快。但更多的是看火车过往，一览磅薄气势。

如今，蒸汽机声已然消失，火车更换好几代。尤其是近几年，铁路成了双轨，机车电气化，输送能力、客运能力大幅度提升，发展变化与日俱增，火车声也变得铿锵有力，村民的脸上更是满溢着幸福。

我的童年没有蒸汽火车，但它带给我的快乐如父亲的一样多。

望着铁路旁高高的栅栏，回想昔日泥泞的道路变成水泥路，跨越铁路的桥由三、四米变成十多米，家门口的水泥路宽阔平展，太阳能路灯林立路边，这一切的一切昭示着祖国的成长，昭示着党的信念矢志不渝。在这条发展的道路上，父亲的目光一直坚定着，因为他看到了祖国的腾飞，而我，也将传承这种精神，让美丽富强的祖国更加辉煌！ （龙钢公司炼钢厂 焦亮亮）