从百底到西王大约八、九里路，幼时的我常常跟随外婆步行着去西王赶集，沿汾河岸向东行走，阡陌交错，有一条小道径直通向站台。站台建于上世纪80年代，大厅简约而质朴，浅绿色的外墙与周围的田野浑然一体，大厅两侧伴有圆形的拱门，拱门的格局我未曾知晓，然心里对它一直充满着想象。

　　第一次登上站台是在八岁那年，也是我第一次看见并乘坐火车。从听到进站前的鸣笛声到缓缓停下，站台将这个庞然大物的面纱揭开在了我的眼前。内心慌乱的我并未完全看清它的面目，生怕火车将我带到一个遥远而陌生的地方，然而那次的目的地仅仅是县城而已，是跟随着外婆去看元宵节的社火节目的。

　　那以后的好些年里，每每暑假我都烦着母亲把我送到外婆家里。不为别的，只为能跟着表哥去站台看来往的火车，去汾河湾摸鱼、捉泥鳅。从田陌小径的尽头爬上站台，要登三十个台阶，台阶两侧筑起了低矮的围墙，从上到下用水泥抹得的光光亮亮。我与表哥没少从这围墙上溜过坡儿，裤子磨破了一回又一回。站在列车员规划的白线以内，我们兴奋地数着过往列车的每一节车厢，总是期盼着它的长度越来越长。升入中学后，另一片新奇的世界完全俘获了少年那颗日益蓬勃的心，我们都远离了站台，但它带给我们的欢乐一直久久地藏在心底。

　　步入新世纪，随着铁路运营的高速发展，上世纪建于村落的部分站台遭遇了撤销的命运。百底站渐渐地失去了它的职能，往来的火车从这里只是呼啸而过，不再“驻足”停留。站台仿佛一位被遗弃的老人孤零零地守在那里。大学毕业时的那年，我与几位老友从省城回来时乘坐的列车骤然在站台停了下来，但是车门并没有打开，显然站台并不是时刻表中的停留地。多年未见，我抑制不住内心的狂喜，真想从车窗中一跃而下，去拥抱分别已久站台，夜色中的它显得那样的宁静、慈祥。

秋末，表哥搬往新院落的时候，我跟随母亲前去祝贺。站在村东的大路口，我又远远地看见了站台。表哥告诉我，通向站台的那条田陌小径已被杂草湮没，站台里是否还有工作人员，并不知晓。

　　望着绿树环绕中那曾经陪伴我的站台，我百感交集，感慨这匆匆流走的时光，怀念那曾经谜一样的站台……（龙钢公司轧钢厂 薛亚峰）