据市场人士向《中国冶金报》记者反馈，此轮疫情对钢企生产大多未造成太大影响，影响主要集中在运输端和需求端。

　　首先，此轮疫情对钢市最直观的影响表现在运输端。例如，目前江苏省大部分钢企物流出货受到影响，部分疫情严重的地区完全没办法发货，一小部分钢企出货完全受限。河北省内中高风险地区部分钢企停收废钢，市场处于停滞状态。安徽马鞍山钢铁物流大多停止发货，贸易商发货量整体减少。国内其他涉疫地区情况基本类似，物流运输受阻成为影响3月中上旬钢市运行的明显因素。不过，进入3月下旬以来，一部分涉疫地区的物流受阻问题已经在加快缓解。

　　需求方面，受疫情影响，全国多地下游施工出现不同程度的停滞。据业内机构统计，截至3月15日，全国多个省份发布停工停产情况。其中，受疫情影响最大的吉林省于3月12日宣布，吉林省长春市主要钢材仓库暂停出库，当地建筑钢材市场交易停滞。广东省深圳市于3月12日宣布，全市范围内所有建设工地停工排查4天，预计影响全市范围内建筑钢材需求约6万吨。上海市除了市政重点工程基本正常施工外，其他不少项目均处于停工状态。国内其他涉疫地区钢材交易均不同程度地受到疫情影响。

　　中国钢铁工业协会数据显示，3月上旬，重点统计钢铁企业粗钢日均产量达到195.9万吨，旬环比下降5.72%。对此，兰格钢铁研究中心副主任葛昕向《中国冶金报》记者解释道，从重点大中型钢铁企业旬度生产数据来看，在保供稳价政策引导下，大中型钢铁企业保持了产能释放的稳定性，但由于近期国际能源价格大幅波动，短期内原料成本再度高企明显限制了钢铁产能的释放。

　　葛昕表示，目前国内钢市处于传统淡季、旺季转换的关键时间节点，考虑到需求受国内疫情多点暴发影响、供给受原料成本高企影响，预计3月份国内钢铁产量将承压回升，全国粗钢日均产量或将恢复至270万吨以上的水平。

　　库存方面，钢协数据显示，3月上旬，21个城市五大品种钢材社会库存达到1453万吨，环比下降15万吨，降幅为1%，库存连续6旬上升后再度下降；比今年初增加665万吨，增幅为84.4%；比2021年同期减少374万吨，降幅为20.5%。钢材社会库存“六连升”后再度下降，被市场解读为库存拐点已至，市场对下游需求转好预期增强。

　　整体来看，尽管此轮疫情对钢市“金三银四”的成色造成一定影响，但随着采暖季结束后供给回升预期增强，原料价格高企对钢价形成支撑，以及后期疫情防控态势逐渐转好，钢市在经历疫情带来的“苦”后，有望迎来行情上行的“甜”，短期内仍有向好发展的动能。